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2020-02-21 14:52 来源:搜狐

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  河南纬屹淳电子有限公司   《纽约时报》也在该报的社论中指出,一旦中国对美国的制裁进行反击,那么特朗普发起的这轮贸易战就将给美国国内的工业和农业造成误伤。  关于301调查,中方已经多次明确表明立场。

中国的大门对世界始终是打开的,不会关上中国将积极营造宽松有序的投资环境大力建设共同发展的对外开放格局……这是中国面向世界的郑重承诺,也是中国面向世界采取的行动。美中之间已经紧张的关系可能因此而出现另一条裂缝。

    据估算,只要中国适度减少飞机进口量,并针对共和党票仓所在的大州实施农产品制裁,特朗普就有可能无法忍受由此带来的出口、就业及选票影响。中美之间,无论出口还是进口,都由市场说了算,是两国企业和消费者自主选择的结果。

  基民党议员希尔特则表示,电网是一个经济体的神经系统,中企收购需要仔细观察。  现在是中国走向国际的时候了,虽然这很困难。

  美错误政策破坏全球多边贸易体系  除了挑起对华贸易战外,美国总统特朗普日前还决定从3月23日起对进口美国的钢铁和铝产品加征高关税,这一做法也遭到国际社会的普遍反对。

  这一指责可能与英国的内部问题或伦敦与盟友间的关系有关。

  王受文说,以美国对中国钢铁和铝产品进行的232调查为例,中国对美国出口钢铁产品占美国进口的比例不到3%,这么低的比例怎能对美国国家安全造成威胁呢?如果美国232调查是基于国家安全,为什么要对那么多国家进行豁免?而且豁免的目的是为了在其他谈判里获得更好的谈判地位。  北京时间3月23日,特朗普在白宫正式签署对华贸易备忘录。

    周四(22日),因为投资者担心发生贸易战,道琼斯指数下挫了390点,波音公司的股票也下跌了2%。

  近日,一轮又一轮,美国对进口商品发起大规模征收关税攻势,向全球市场释放大打贸易战的紧张情绪,那些作为经济晴雨表的股票市场迅即动荡起来,挫顿了市值,冲击了信心。基民党议员希尔特则表示,电网是一个经济体的神经系统,中企收购需要仔细观察。

    美国的苹果种植户进入中国也就是2015年的事,现如今中国已是他们的第十大市场,且需求还在不断增长。

  天水晾卜汽车用品有限公司   3月24日,来自全美各地的学生齐聚美国首都华盛顿,举行主题为为了我们的生命的大游行,要求政府采取更加严格的控枪措施,保护校园安全。

  与此同时,国会则在加大对特朗普施压力度,去年8月通过法案,禁止特朗普解除对俄罗斯的惩罚性制裁。中方不希望打贸易战,但绝不惧怕贸易战,有信心、有能力应对任何挑战。

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专利侵权屡见不鲜 美国再起侵权纷争

2020-02-21 07:08   来源:中国经济网 谢源编译   
吐鲁番鼗袒炒通讯股份有限公司 这引起印度担心可能被用于环境监测以外的目的。

  专利持有公司Intellectual Ventures II在今年3月份指控称,在丰田、本田及宝马等公司所销售的汽车中,水泵、电子动力转向装置和其他动力总成零件所使用的热塑性零件侵犯了其专利权。

  而在国内汽车市场,由侵权引发的纷争也时有发生,并且不止一起。其中,车辆外观设计和商标上的侵权较为常见。

  中国经济网综合外电报道,美国国际贸易委员会(以下简称“ITC”)即将启动一项调查,该项调查针对在美销售的部分日系车及德系车所使用的热塑性部件是否违反美国专利法。

  ITC的调查名单包含25家公司,其中包括宝马、本田和丰田以及日本零部件供应商爱信精机和电装。ITC上周五表示,调查工作将在开启调查后的45天内完成。

  这项关于专利侵权的调查由专利持有公司Intellectual Ventures II发起。该公司在今年3月份指控称,在丰田、本田及宝马等公司所销售的汽车中,水泵、电子动力转向装置和其他动力总成零件所使用的热塑性零件侵犯了其专利权。据了解,热塑性部件与高温汽车零部件相接触。与车辆动力总成中使用的其他材料相比较,热塑性塑料更加轻便、耐用,并有助于提高效率和燃油经济性。

  据该专利持有公司称,专利侵权所涉及在美销售的车型包括丰田2016款凯美瑞,本田雅阁和宝马2016款228i。

  而在国内汽车市场,由侵权引发的纷争也时有发生,并且不止一起。其中,车辆外观设计和商标上的侵权较为常见。而在此类事件中,略显尴尬的要数本田状告双环侵权。

  2015年,本田与双环两家车企在外观专利上的纷争终于告一段落。本田认为双环制造、销售的LAIBAO·S-RV汽车侵害了其外观设计专利权。于是在2004年,本田向北京市高级人民法院提起诉讼,要求双环停止其生产、销售行为。就在同时,双环提起反诉。而最终的结果却是手握专利的本田反赔双环1600万元。

  此外,近年来备受关注的侵权事件还有保时捷与众泰在汽车外观专利上的纠葛,以及捷豹路虎与陆风的据理力争。其中,捷豹路虎的维权则以失败告终。而相对来讲,宝马的维权之路却比较顺利。去年年底,宝马控诉上海创佳服饰、德马集团和周乐琴侵犯其商标。侵权案件以宝马胜诉、获赔和侵权方停止使用该商标告终。宝马的胜诉意味着国际品牌在中国的知识产权得到了应有的保护。

  值得一提的是,商标被侵权也曾发生在自主品牌身上。今年3月,因奔驰申请注册的“EQ”新能源商标与奇瑞此前注册的“奇瑞eQ”商标相似,奇瑞汽车向国家工商行政管理总局商标局国际处递交材料申请仲裁。奇瑞方面的仲裁请求是,奔驰“EQ”与“奇瑞eQ”构成相同或类似商品上的近似商标,不符合《商标法》第30条相关规定,应不予核准注册。截止到目前,该项侵权事件仍未尘埃落定。(中国经济网 谢源编译)

(责任编辑:姜智文)

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